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Dettagli:
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| Norme: | Gran Bretagna | Grado: | 50Q, 55Q, 45SiMnP, 50SiMnP |
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| Ferrovia Heigth: | Secondo i requisiti dei clienti | Larghezza inferiore: | Secondo i requisiti dei clienti |
| Spessore di web: | Secondo i requisiti dei clienti | Larghezza capa: | Secondo i requisiti dei clienti |
| Distanze: | Secondo i requisiti dei clienti | Tipo: | Ferrovia leggera |
| Applicazione: | Ferrovia ferroviaria | Peso: | 9 kg/m12, 15 kg/m18, 22 kg/m24, 30 kg/m3 |
| Seconda o non seconda: | Non secondari | Diametro del foro del bullone: | Come requisiti dei clienti |
| Tolleranza: | ± 10% | Nome del prodotto: | GB 11264 Ferrovie 55Q 30 kg/m Ferrovie in acciaio |
| Parole chiave: | Ferrovie | Utilizzatori: | Materiale per binari ferroviari |
| Materiale: | 50Q, 55Q, 45SiMnP, 50SiMnP | Sortes: | 9 kg/m12, 15 kg/m18, 22 kg/m24, 30 kg/m3 |
| Pacco: | Imballaggio a sfera | Marchio: | Acciaio Baotou |
| Vantaggi: | Stabilità | Servizio: | servizio di 24 ore |
| MOQ: | 25 t | Port: | Porto di Xingang, Tianjin |
| Norme | GB/T 11264 |
| Grado/Materiale | 50Q,55Q,45SiMnP,50SiMnP |
| Tipo di rial | 9 kg/m12, 15 kg/m18, 22 kg/m24, 30 kg/m3 |
| Peso | 9 kg/m12, 15 kg/m18, 22 kg/m24, 30 kg/m3 |
| Distanze | 6m-12m |
| Imballaggio | Confezionamento |
| Fabbricazione a partire da materiali di cui al capitolo 85 | Siamo in grado di fornire Joint bar, Anchor Rail, Spike & Bolt, e altri prodotti OEM |
| Tecnica | Fabbricazione a caldo |
| Applicazione | Ferrovie |
| Velocità del treno | 160 km/h |
| Trattamento | Forare il buco secondo le vostre esigenze |
| Luogo di origine | Cina |
| MOQ | 25 t |
| Trasporti | 1Porto marittimo: porto di Tianjin Xingang, porto di Qingdao, porto di Shanghai Luojing →America,Europa,Africa,Medio Oriente,India,Pakistan,Giappone,Corea, Australia... (consegna) 2.Porto di terra:Porto di passaggio di Alataw |
| Grado | Modello (kg/m) | Composizione chimica ((%) | ||||
| C | - Sì. | M | P | S | ||
| 50Q | ≤ 12 | 0.40-0.60 | 0.15-0.35 | ≥ 0.40 | ≤ 0.040 | ≤ 0.040 |
| 55Q | ≤ 30 | 0.50-0.60 | 0.15-0.35 | 0.60-0.90 | ≤ 0.040 | ≤ 0.040 |
| 45SiMnP | ≤ 12 | 0.35-0.55 | 0.50-0.80 | 0.60-1.00 | ≤ 0.120 | ≤ 0.040 |
| 50SiMnP | ≤ 30 | 0.45-0.58 | 0.50-0.80 | 0.60-1.00 | ≤ 0.120 | ≤ 0.040 |
| Grado | Modello ((kg/m) | Resistenza alla trazione (R)m/MPa) | Durezza Brinell (HBW) |
| 50Q | ≤ 12 | ≥ 569 | - |
| 55Q | ≤ 12 | ≥ 685 | - |
| 15-30 anni | ≥ 197 | ||
| 45SiMnP | ≤ 12 | ≥ 569 | - |
| 50SiMnP | ≤ 12 | ≥ 685 | - |
| 15-30 anni | ≥ 197 |
Possiamo fornire le rotaie utilizzate per la linea ferroviaria di velocità generale con 160 km/h, la linea ferroviaria ad alta velocità con 250 km/h e 350 km/h e il profilo da 37 kg/m-75 kg/m in base alle esigenze dei clienti.Allo stesso tempo, possiamo fornire rotaie di commutazione, rotaie di gru, sezione Z, traccia I, canale, traccia H e traccia di lamiera di acciaio, ecc.
Il trasporto ferroviario leggero si riferisce generalmente al tram e ai treni ferroviari che si mescolano al traffico stradale.Un sistema di trasporto ferroviario con una capacità inferiore a quella del sistema ferroviario pesante (compresa la ferrovia nazionale)L'IMRI fornisce molti tipi di rotaie leggere, quali rotaie da 9 kg/m, rotaie da 12 kg/m, rotaie da 15 kg/m, rotaie da 22 kg/m, rotaie da 30 kg/m, rotaie da 18 kg/m,Ferrovie da 24 kg/m con acciaio di qualità 50Q55Q, 45SiMnP, 50SiMnP, ecc.
1.Prezzo competitivo: faremo sempre del nostro meglio per soddisfare il vostro prezzo di riferimento.
2.Tempo di consegna breve: circa 10-30 giorni (secondo la quantità dell'ordine).
3.Rispondo immediato: tutte le vostre e-mail e domande verranno elaborate immediatamente.
4.Qualità: secondoJIS G3101-2010, EN 10025-2:2004,GB/T 11263-2017, ecc.
5- Condizioni di pagamento flessibili: TT/LC o altri (negoziazione con l'acquirente).
6- Ispezione: Ispezione da parte di terzi o da parte del cliente.
Persona di contatto: henny
Telefono: 17720203333
